赢家：迈凯伦
他们做得很棒，从上赛季的位置上继续了自己出色表现。每个人都会预测迈凯伦将在2025赛季开始阶段取得领先，而车队的卫冕冠军也在排位赛如愿以偿地包揽了1-2名，如果不是皮亚斯特里在12弯滑了出去，他们本应在比赛中也包揽1-2名。
诺里斯在同一个弯道避免了事故，他也顶住了维斯塔潘在后期给予自己的压力，镇定自若地赢得了比赛的胜利，但是更可怕的是迈凯伦在干地上的速度，还有就是他们能比红牛更好地预热轮胎，同时可以更好地延长轮胎的使用寿命，这是一种罕见但又让人无比羡慕的能力。
皮亚斯特里的事故让他最终只获得了第九名，这让他无法摆脱本土车手不能登上领奖台的澳大利亚站魔咒，但这并没有减少人们对于本赛季迈凯伦的热情，他们的卫冕之路确实进展的十分顺利。
输家：法拉利
法拉利是人们预计当中迈凯伦身后最接近的挑战者，直到排位赛Q2的时候人们才看清楚真正的速度，他们在一圈之内就暴露了自己的实力，赛车因为过热而挣扎，他们从较为靠后的位置发车，但勒克莱尔和汉密尔顿在比赛中似乎也没能有什么进展。
如果法拉利车队能够更好地应对天气的变化，他们的命运可能会有所改变，梅赛德斯和威廉姆斯的进站时间安排得非常巧妙，但法拉利让两辆赛车在外面停留的时间太长了，事后看来，这不仅是错误的决定，而且他们甚至没能让两辆赛车采用不同的策略，来抵消这种风险。
法拉利确实有一辆强劲的赛车，但是他们必须在排位赛和正赛当中表现更好，才能在中国站这个要求非常严格的冲刺赛周末中发挥他们的优势，汉密尔顿在法拉利的首秀并不出色，但是他也需要一点时间来适应赛车和车队。
赢家：阿尔本和威廉姆斯
今年，阿尔本的队友换成了西班牙人塞恩斯，这给阿尔本带来了严峻的挑战，一旦这位西班牙车手完全适应了威廉姆斯赛车，情况可能就会发生变化，但是今年阿尔本在墨尔本的开局非常出色，他在排位赛中贡献了精彩的表现，最终位列第六名。
这位出生在英国的泰国车手在这场充满挑战的比赛中也没有犯任何错误，他利用了威廉姆斯车队的正确策略，保持着自己的位置并且几乎登上了领奖台，威廉姆斯的赛车看起来足够全面，可以在艰难的潮湿环境中保持竞争力，这令人鼓舞，而早早获得的10分也极大地鼓舞了车队的士气。
输家：小红牛
墨尔本的潮湿天气和因此带来的混乱，是许多车队赚取大量积分的难得机会，就好像威廉姆斯车队和索伯车队，但是小红牛车队却感到沮丧，他们无法利用赛车在周末展示的出色速度为自己带来积分。
看起来角田裕毅今年又向前迈进了一步，他成为了小红牛车队的领袖，在排位赛和正赛当中表现出色，但是他的积分目标因为进站太晚而落空，他们的策略和法拉利类似。
哈贾尔的F1首秀短暂而令人心碎，这位年轻人在暖胎圈的1号弯就撞墙了，这让他伤心欲绝，这是一次残酷的F1首秀之旅，但在此之前，这位法国车手的周末首秀令人印象深刻，因此他必须振作起来，在上海再次出发。
没有人能够保证小红牛在其他赛道上，也能像布局独特的阿尔伯特公园赛道一样具有竞争力，所以真的是一个非常大的遗憾，他们措施了良机。
赢家：索伯
最开始的时候，我们只想把霍肯博格放在这里，但是整个车队都值得一提，因为他们在惨淡的2024年之后的首场比赛中表现出色，去年他们整个赛季都在追逐积分，最终在倒数第二场的卡塔尔由周冠宇获得了4分，而现在一开始他们就获得了6分。
经验丰富的霍肯博格在雨战中的沉着驾驶发挥了重要作用，车队在其他人纷纷失误的时候采用了无可挑剔的策略，这对于陷入困境的索伯车队来说无疑是一个巨大的鼓舞，在平庸的排位赛以后，原本车队是没有机会获得积分的。
尽管博托莱托在比赛中撞车，但是他在整个周末的速度和态度都令人相当印象深刻，在听到马尔科称他为“B级车手”以后，这位巴西新秀表现的很自信，博托莱托并没有因为在雨天的首秀而感到紧张，而是似乎抓住了难得的机会，去加快了自己的速度。
比赛中的博托莱托一直受到刹车问题的困扰，最终他和其他车手一起退赛了，如果赛车条件允许的话，他将在本赛季给我们带来更多令人印象深刻的表演。
输家：劳森
对于劳森来说，这是一次难忘的大红牛首秀，在干地的条件下，他的排位赛表现非常混乱，他似乎在努力弥补由于赛车问题而缺席的第三次练习赛，但是他的单圈排位成绩只排在第18名。
从维修站起步是一项艰巨的任务，但正如安东内利所证明的那样，在如此混乱的湿地-干地-湿地的比赛条件下，你也能做到不失误。令人有点担心的是他的比赛速度，劳森一直被困在索伯和哈斯车队之间的空旷区域当中。
劳森在比赛中的撞车事故其实可以原谅，因为他在比赛中长期使用的是干胎，但那时候赛车已经出现了损伤，墨尔本周末对于劳森来说是一次全面性的灾难，虽然在一个24轮的赛季当中第一场赛后就说这样的话，听起来会很愚蠢，但是他不能再重复太多次这样的表现了，否则过去的“幽灵”又会扰乱红牛艰难的第二车手位置。
赢家：安东内利
人们都非常想知道，年轻的安东内利是否为了自己的F1首秀做好了准备，但是你不会偶然地去驾驶梅赛德斯的F1赛车，这位意大利天才已经证明了自己为什么能够迅速上位，接过汉密尔顿的赛车。
排位赛中他出现了一个小失误，导致他只停留在第16位，这是他第二次在雨中尝试驾驶F1赛车，这很可能出问题，但是他确实很幸运，打滑以后没有撞到护栏。
但是这次赛车的旋转并没有让他惊慌失措，相反，他从第16名出发，最终拿到了第四名的好成绩，梅赛德斯为他和队友拉塞尔制定了完美的策略，拉塞尔在比赛中表现得非常镇定，获得了第三名，同样值得入选我们的红榜，安东内利曾经因为不安全释放而被罚时5秒，但是赛后这个处罚取消了，最终他恢复了第四名的成绩，这意味着梅赛德斯在揭幕战中收获巨大。
输家：哈斯
哈斯车队整个周末都表现不佳，贝尔曼在第一次练习赛中就发生了撞车事故，这导致他损失了宝贵的测试时间，而奥康也因为一些赛车的小问题也损失了一些时间，排位赛中贝尔曼再次出现问题，这导致他们在正赛当中只能取得P13和P14（实际上的队尾）的成绩。
但是，虽然一个麻烦更少的周末会让哈斯车队轻松很多，但是更大的问题是，他们的速度不够快，因为哈斯车队目前是速度最慢的车队。他们基础设计之后的升级，还能释放多少的赛车能量呢？如果没有的话，2025年对于奥康和贝尔曼来说，可能有点失败。