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[BBC 2024-9-9]中国奇瑞汽车可能进军英国 考虑建立本地化工厂

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教-授2024-09-11 08:36:54

中国汽车巨头奇瑞(Chery)高层表示,该公司正在权衡在英国生产汽车的可能性。奇瑞汽车英国区负责人张维克(Victor Zhang)向BBC表示,公司做出最终决定只是“时间问题”。

张先生称,奇瑞已经准备在西班牙生产汽车,并决心采取“本地化”的方式进入欧洲市场。

此外,他也否认该公司的出口受益于不公平补贴。

奇瑞成立于1997年,是中国最大的汽车公司之一。它已经是中国最大的汽车出口商,并且制定了进一步扩张的野心勃勃的计划。

为了推进这项计划,该公司成立了两个完全专注于国际市场的新品牌:Omoda(欧萌达)和 Jaecoo(杰酷)。

上个月,“欧萌达”在英国正式推出。该公司已开始销售主流“欧萌达5”运动型多功能车(SUV),有电动和汽油动力版本。

奇瑞还建立了一个由60家经销商组成的网络,并希望在今年年底经销商数量将超过100 家。

但奇瑞并不是唯一一家认为英国市场具有潜在利润的中国制造商。

一直与特斯拉(Tesla)争夺全球最大电动车制造商称号的比亚迪(BYD)也在全英开设了数十家经销店。

上汽集团(SAIC )在英国已经颇具规模,以经典的英国MG品牌销售汽车。

“只是时间问题”

目前,在欧洲出售的汽车是由中国安徽省芜湖的奇瑞制造总部所生产。但这种情况预计将会改变。

该公司已经与西班牙汽车公司EV Motors达成协议,将在巴塞隆那的一家前“日产”(Nissan)工厂生产“欧萌达”(Omoda)和“杰酷”(Jaecoo)车型。不过,奇瑞还希望建立其他生产基地。

今年早些时候,该公司表示英国也可能成为组装厂的候选地。这个选项仍然在考虑之中。

张先生向BBC解释道:“巴塞罗那,这是我们已经承诺的事情。”

“至于英国,我们也在评估。说实话,我们对所有选项和机会持开放态度。所以我认为这只是时间的问题。如果一切就绪,我们会这样做。”他告诉BBC。

英国政府商业部一位发言人形容英国的汽车产业“蓬勃发展”。他们表示,“尽管我们无法对商业投资决策进行推测,但我们欢迎奇瑞国际在英国推出‘欧萌达’车,并对任何新的英国投资持积极态度”。

不过,奇瑞的考虑名单上并非只有英国。该公司还在与意大利政府洽谈在意大利设立生产基地的事宜。

张先生否认这一决策会取决于哪个国家能提供最好的激励政策。

他强调,“对于这么大规模的投资项目,这是一个多方面的考量 …….这不仅仅是政府政策或优惠,还需要考虑市场本身;教育,因为你需要优秀的人才,比如工程师和工厂工人;还有供应链、物流等因素。”

“因此,我们最终的决策将涉及许多因素。”

事实上,自今年7月以来,欧盟对中国电动车进口征收高额关税的压力,使得中国公司在欧洲建立生产基地的需求增加。

布鲁塞尔表示,此举是因为中国汽车制造商受益于“不公平的补贴”,使他们的汽车能够以非常低的价格在国外销售,从而损害当地制造商。中国则指责欧盟实行保护主义。

透过在欧洲生产产品,奇瑞将能避免支付这些关税。但张先生坚持他的公司始终致力于当地生产。

他指出:“我们并不是在尝试使用任何不公平的方法。”

“我们希望能够适应当地市场,并提供最佳产品,使用最好的经销商。本地化是长期的唯一策略,”他告诉BBC。

英国尚未表示是否会采取类似的关税政策。

中国的国内汽车市场庞大,每年销售超过3000万辆汽车。

中国在全球汽车市场的份额也已相当可观,去年出口了约500万辆汽车,较前一年增长了64%。

在英国,中国汽车品牌仍然仅占汽车销售的相对小比例,约为5%。

但已有的汽车制造商担心这一数字可能会迅速增长,因为中国品牌提供的价格预计将在市场发挥关键作用。

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